La guía más grande Para decreto 2055 de 2014
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en los puntos de cesión de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de liquidación y las características del beneficiario de las ayudas.
No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del transporte a la persona beneficiaria.
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La determinación del precio del valía unitario se detallará para cada tipo de servicio y modo mediante orden ministerial
La rescisión de la matrícula y las mutaciones referentes a la actividad mercantil causarán los siguientes derechos:
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En primer lado, se introduce una nueva disposición transitoria en el texto refundido de la índole de Clases Pasivas del Estado para hacer extensible a este Régimen Particular la aplicación de la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Clase Caudillo de la Seguridad Social, que determina el incremento progresivo de la cuantía máxima prístino prevista en este artículo 57 de esta misma norma para las pensiones que se causen desde 2025 a fin de acompasarla con el progresivo incremento perseverante a la cojín máxima de cotización desde 2024.
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1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto 2019 resolucion 0312 de anticipación a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada individualidad de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Sucursal Caudillo del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al total de los ingresos por saldo de títulos correspondientes al examen 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un modelo de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Caudillo correspondientes a dicho control.
Por último, respecto a la disposición final chale, relativa al Vivo Decreto 1120/2024, de 5 de noviembre, y su modificación, la extraordinaria y urgente falta deriva de la carencia ineludible de ampliar el plazo de presentación de los estados contables para permitir que estos estén elaborados y registrados en tiempo y forma para la concesión de las ayudas directas a los Consorcios de Madrid, Barcelona y Valencia y a Canarias, siendo esta destinada a los gastos correspondientes del año 2024.
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Que igualmente, se establece un nuevo entorno tarifario para establecimientos, sucursales y agencias con tarifas o escalas diferenciales, en función de la cantidad de activos de la empresa matriz, a fin de alcanzar viejo progresividad y equidad en el recaudo.